Tag Archives: движение

Животни железничари (част 1)

В тази поредица на нашата страница започваме да публикуваме материали за животните, които са се заселили в и около жп гарите в България. Те обикновено се превръщат в истински любимци на служителите и на пътниците и стават толкова дисциплинирани, че някои започват да посрещат и изпращат влаковете също като ръководителите – движение.

  1. Гара Перник – Разпределителна

Pernik Razpredelitelna Kuche logo

Pernik Razpredelitelna Kuche 02 logo

Pernik Razpredelitelna Kuche 03 logo

С най-малкото кученце-железничар, което още се учи да прескача релсите.

2. Гара Своге

Svoge kotka 01 logo

Svoge kotka logo

Така вероятно са изглеждали железничарските котки, когато локомотивите са били на въглища.

3. Гара Мездра

Mezdra Kosmato kuche logo

Mezdra Kotka logoЕдин от най-железничарските градове в България, развил се именно покрай жп гарата и линиите ни представя съжителството на поне едно космато куче, което следи дали всичко с продажбата на билетите върви добре и котка – помощник на ръководител – движение, която излиза да посреща влаковете.

4. Гара Поповица

Shturkel Popovica 2 logo

Shturkel Popovica logo

Щъркелите са си направили хубаво гнездо на един от стълбовете на гара Поповица по реконструираната жп линията Пловдив – Свиленград. Животните от години поддържат гнездото си и вече са отгледали няколко поколения на това място.

5. Гара Пионер (бивша гара Духовна Семинария) по Околовръстната железница на София

Pioner Koteta logo

Pioner Koteta 02 logo

Въпреки че сградата е изоставена, а железният път – демонтиран през 2011 г., гарата е дала дом на няколко поколения котета.

In this series on our website we start to publish materials for animals that have settled in and around railway stations in Bulgaria. They usually become true favorites of employees and passengers and become so disciplined that some begin to meet and send trains like heads – movement.

Pernik – Distribution Station  – With the smallest railway dog, which still learning to jump the rails.

Svogue Station – Thus probably looked the railway cats when locomotives used coal.

Mezdra Station – One of the most important railway city hubs in Bulgaria, has developed precisely along the railway station and lines presents the coexistence of at least one furry dog, which make sure everything with ticket sales going well and a cat – assistant managertraffic that comes to meet trains.

Popovitsa Station – Storks have made a nice nest on one of the pillars of the station Popovitsa in the reconstructed railway line Plovdiv – Svilengrad. These Animals maintained its nest for years  and have already raised several generations at this place.

Pioneer Station (former Duhovna SeminariaStation ) – Even if the station was abbandoned and the railway line – removed in 2011 the station has given a home to several generations of kittens.

 

 

Tagged , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Лепенка за пътна безопасност от 90-те години

Пинко Розовата пантера ни показва знаците и ни казва да спазваме правилата за движение от лепенка от 1992 г. на КАТ.Image0552

Tagged , , , , , , , , , , , , , ,

Въпроси до Фандъкова относно новата организация на транспорта

От Гражданска инициатива за обществен и релсов транспорт, внесохме няколко въпроса до кмета на Столична община относно предвидените промени в организацията на транспорта заради строежа на новия лъч на метрото. Напомняме, че те влизат в сила от утре 22 март 2016г. и ще продължат до март 2018г.

Ето част от нашето запитване:

  1. На кои дати са проведени обществени обсъждания на посочените проекти, какви са резултатите от тях, обявено ли е било на гражданите, че движението на такива възлови места в София ще се преустанови изцяло за дълъг срок от време? Изготвен ли е протокол от тези обществени обсъждания?
  2. Предвидено ли е обслужването на жителите по протежение на бул. Г.С. Раковски с обществен транспорт двупосочно по булеварда – както в посока „Борово”, така и в посока пл. „Сточна гара” при предстоящото спиране на движението по бул. Патриарх Евтимий и как ще се осъществява това обслужване?
  3. Преминал ли е проектът за кръстовище на две нива на бул. Гоце Делчев/ул. Житница и бул. Цар Борис III обществено обсъждане и съответно кога е станало това?
  4. Предвижда ли се разширение на пътните платна на съответните улици – прилежащи кръстовище на две нива на бул. Гоце Делчев/ул. Житница и бул. Цар Борис III?
  5. Уведомени ли са по надлежния ред собствениците на имоти, попадащи в рамките на предвижданото кръстовище на две нива на бул. Гоце Делчев/ул. Житница и бул. Цар Борис III и разширение на платната за движение в района и кога е направено това?
  6. Предвижда ли се събаряне/премахване на сгради в района, попадащи в обхвата на изграждането на кръстовището на две нива на бул. Гоце Делчев/ул. Житница и бул. Цар Борис III? Кои имоти ще бъдат засегнати?
  7. С какви средства е извършено финансирането на изграждането на кръстовището на две нива на бул. Гоце Делчев/ул. Житници и бул. Цар Борис III? Информирани ли са за това съответните европейски институции и ако да – какви са техните отговори?
  8. Ще доведе ли изграждането на кръстовище на две нива на бул. Гоце Делчев/ул. Житница и бул. Цар Борис III до намаляване на замърсяването на въздуха на градско ниво (Столична община), при положение, че в Генералния план за организация на движението на територията на Столична община е заложено нарастване на автомобилния трафик през посоченото кръстовище със 103% в пиков час (от 4164 на 8476 превозни средства)? Ще доведе ли нарастването на автомобилния трафик до задръствания на следващите кръстовища по посоките на движение?
  9. Предвижда ли Проект за разширение на метрото в София, Трета метролиния – „Депо бул. Ботевградско шосе – бул. Владимир Вазов – Централна градска част – ж.к. Овча купел” намаляване на ползването на леки автомобили в столицата и в какъв обем? Не поставя ли изграждането на подобни пътни съоръжения под въпрос намаляването на ползването на леки автомобили след като така ще бъде намалено времето за преминаване през посоченото кръстовище с индивидуален автомобилен транспорт?
  10. Как е предвидено да се осъществява пешеходното преминаване през кръстовището бул. Гоце Делчев/ул. Житница и бул. Цар Борис III след приключване на строителните дейности?
  11. Как е предвидено да се осъществява пешеходният достъп към новоизградената метростанция под кръстовището на бул. Гоце Делчев/ул. Житница и бул. Цар Борис III ?
  12. Обвързана ли е стойността на строителство на разширение на метрото в София, Трета метролиния – „Депо бул. Ботевградско шосе – бул. Владимир Вазов – Централна градска част – ж.к. Овча купел” с методите/строителни способи на строителство? Възможно ли е то да се извърши без цялостно преустановяване на движението на места в града, въпреки че тогава стойността би била различна от тази към настоящия момент?IMG_9983
Tagged , , , , , , , , , ,