Category Archives: Снимки на влакове

Лазаров ден в Церово,водопада Скакля, Вазова пътека, гара Бов

Здравейте приятели, с удоволствие ви каним на второто събитие, посветено на 120-годишнината от откриванетон на жп линията София – Роман. То ще се проведе на 8-ми април, събота между 12 и 13 часа на спирка Церово в Искърския пролом. Там ще можете да видите обичая Лазаруване, ще можете да разгледате интересната природна забележителност “Джуглата”. При подходящи метеорологични условия, ще посетим с. Заселе и водопада Скакля, Вазовата еко пътека и ще стигнем до гара Бов.
Организатори на срещата: Веселин Кирев, Красимир Ангелов.
Специален гост: Петър Петков – кмет на село Церово, Христина Георгиева – секретар на читалище „Хр.Ботев“.
Препоръчваме желаещите да посетят събитието от София, да пътуват с влак №20211 – София – Лакатник, тръгващ в 11:20 от Централна гара и пристигащ по разписание в Церово в 12:18 ч. От Мездра към Церово има влак в 9:40, който пристига в 10:48 ч.
 
Цена на жп билета София – Церово: 2,30 лв. Цена на жп билета Бов – София: 3,00 лв. Намаления при пътувания на малки групи 3-6 човека – 15%. Разноски/цена за пътуването с пътно превозно средство от Церово до Заселе: до 5 лв/човек.
 
Преди деня на срещата, разписанията на съответните влакове, предварително избрани от Вас, трябва да бъдат проверени/актуализирани (интернет, телефон, на място).
 
Пълната информация за събитието можете да прочетете тук:Pokana_Zerovo_Lazarki_20170408
Lazarki Jugla Skaklia Bov
Advertisements
Tagged , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Зимни пейзажи от влака за Банкя

Има ли нужда да ходите до Аляска или Сибир, за да видите подобни зимни пейзажи? Не, доостатъчно е да се качите на влака и да прекосите Софийското поле през зимата.

IMG_9770IMG_9771IMG_9778IMG_9779IMG_9781

There’s no need to go to Alaska and Siberia. It is enough to get on the train and cross the Sofia field in the winter.

Tagged , , , , , , , , , , , , , , , ,

Влак с парен локомотив 46.03 на БДЖ – София – Черепиш – София

Препълненият влак спира на гара Лакатник и от него се изсипва огромната група, която иска да се снима отново и отново с уникалния полски парен локомотив, произведен по специална поръчка на БДЖ през 1931 г. Това показва огромния потенциал на железницата, но и на Искърския пролом като европейска туристическа забележителност. Толкова красоти, събрани на такава малка площ – това е предимството пред конкуренцията. Като добавим към това, построената от италиански инженери железница с уникални гари и спирки, пещерите, църквите и манастирите, читалищата с обичаите, археологическото наследство, рафтинга, велопреходите, био земеделието, Алеко Константинов, Иван Вазов, флората и фауната и още и още …… достигаме до най-добрите примери на успешен туристически продукт. От всички нас зависи каква железница ще имаме и дали ще развиваме устойчив или псевдо туризъм. Културно+природно+индустриално наследство=устойчив туризъм.

Tagged , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Празник на теснолинейката Септември – Добринище (фоторазказ)

Представяме Ви кратък фоторазказ за празника на теснолинейката Септември – Добринище, който се проведе на 9-ти декември 2015г. 70 години от пускането на последния участък  – Банско – Добринище на 9-ти декември 1945 година от БДЖ. Цялото събитие събра над 300 души на гара Септември (Теснопътна). Основната заслуга е на Кристиян Ваклинов (познат на много българи като момчето, което даде нов живот на теснолинейката). Заедно със свои съмишленици, той се справя успешно със запазването и популяризирането на единствената такава железница в България. За нас (предполагаме и за всички останали граждани) бе голяма чест да сме сред поканените на събитието.  Тържеството се състоя 30 минути преди тръгването на пътническия влак на БДЖ №16103, тръгващ от Септември в 9:47 и пристигащ в Добринище в 14:38ч.

Image0559 Снимка на мостчетата между вагоните на влака, подготвен за композиране.

Image0560Теснопътният маневрен локомотив Серия 81 започва композирането на вагоните на влака.

Image0561Image0562

Поглед към теснопътните вагони за товарно движение, спряно през 2002г. Носят се слухове, че сега отново имало интерес от товародатели.Image0563Подготвя се прикачането на новоремонтиран пътнически вагон към композицията.

Image0564През това време се подготвят материалите за тържеството.Image0565

Композицията минава на проверка преди заминаване.

Image0566

Служителите на БДЖ са истинското богатство на компанията, защото въпреки огромните трудности успяват да поддържат подвижния състав в прилично на фона на цялата отчайваща картинка ниво.Image0567

Хората започват да се събират. Пристига група от местното читалище на прекрасни възрастни хора с носии и един тамбурист (оказва се бивш железничар с 35 години служба по теснолинейката), който им приглася на народния инструмент.Image0569

С тази снимка сякаш се връщаме назад във времето и си представяме, че присъстваме на откриването на първите участъци на теснолинейката още през 1926г.

Image0571

Не пропускаме снимка на бивши и настоящи железничари, които се събират по повод празника. Редно е да им отдадем още веднъж нужното внимание и уважение.Image0572

Попадението на деня 🙂Image0573Image0574Image0575Image0576

Влакът естествено е начело с юбилейния локомотив на БДЖ от немската марка Henschel – сега част от Bombardier, работещ по линията още от 1965г. (НЕВЕРОЯТНИТЕ 50 ГОДИНИ!), каран от български машинист, закичен с българското знаме! На това му се казва евроинтеграция 🙂Image0577

Понеже повечето хора снимаха локомотива, ние решихме да снимаме цялата картина с пътници, посрещачи, железничари. Пъстра група, която е малка извадка на преплетените хора и съдби в железницата.Image0582

Отново фолклорната група, заедно с Кристиян.Image0584

Отново да обърнем внимание на достойните железничари, чиято отдаденост е чест за нашата страна и ни представя в неочаквано добра светлина пред света, като организирани и себеотдадени хора, които разбират своята мисия – мисията на железницата.Image0585

Влакът потегля ………….Image0586

За финал – димът от комина се разтваря в небето над гара Септември (Теснопътна) – поглед към гарата и част от коловозното развитие.

Tagged , , , , , , , , , , ,
Advertisements